Für den Klimaservice an Kraftfahrzeugen haben wir zwei spezielle Klimaservicegeräte , die mit zwei unterschiedlichen Kältemitteln R134a und R1234yf arbeiten. Das in Kfz-Klimaanlagen eingesetzte Kältemittel R134a hat ein hohes Treibhauspotential.

In der EG-Richtlinie 2006/40/EG wurde beschlossen, künftig nur noch Kältemittel mit einem GWP kleiner 150 einzusetzen.
Zur Erfüllung dieser Anforderung wurde ein neues, umweltfreundliches Kältemittel entwickelt, welches einen GWP von 4 besitzt. Dieses neue Kältemittel, R1234yf genannt, ist seit 2011 im Einsatz.

Ab dem 01.01.2017 können Fahrzeuge die mit dem Kältemittel R134a befüllt sind (siehe COC-Papier), nicht mehr erstmals zugelassen werden.